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產(chǎn)品特性：1.兩組桅柱支撐作業(yè)平臺同步升降，具有工作穩(wěn)定性；整體升降式護欄裝置；2.具有單桅柱同樣方便的機動靈活性，支腿結(jié)構(gòu)同單桅柱式平臺，有較好的承載能力；3.吸盤式調(diào)平支腿配合水平指示器始終為平臺提供堅實平穩(wěn)的地面支撐，即使是在有些許不平的地面；4.平臺控制：平臺上標(biāo)有操作動作標(biāo)示圖，易于操作。地面人員也通過平臺下方的控制按鈕控制設(shè)備的升降；特點：5.多向?qū)л喒に囀沟蒙吆蟮睦塾嬈平嵌缺豢刂圃谛》秶M一步提高了桅柱間的匹配度，升降也更加平穩(wěn)；6.電氣發(fā)生意外故障時，地面和高處作業(yè)人員均可操作急停按鈕使平臺停止升降；7.意外失去動力時打開應(yīng)急下降裝置，平臺緩慢回到初始位置；8.緊急下降系統(tǒng)：在斷電或發(fā)生其他故障時，可以啟用緊急下降開關(guān)，降下平臺；9.高壓鋼絲油管抗壓能力遠大于液壓系統(tǒng)壓力，保證了油管的安全性；10.液壓系統(tǒng)設(shè)有防管路破裂閥門，即使管路意外破裂，也能避免平臺急速下降；11.電源開關(guān)配置漏電保護裝置，避免了意外漏電帶來的隱患； 可選裝置：1.行走助力裝置 2.直流電 3.交直流兩用 4.平臺延伸非標(biāo)雙桅高空作業(yè)車
- 額定載荷 : 200
- 平臺最大高度(m) : 6/8/10/12
- 最大工作高度(m) : 8/10/12/14
- 整機重量(kg) : 420/560/640/740
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產(chǎn)品描述· 具有自動行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個人在高空作業(yè)時可操作機器連續(xù)完成升降、前進、后退、轉(zhuǎn)向、回轉(zhuǎn)等動作。· 所有的動作均在工作臺上用操作手柄控制，電機為無級變速，有效的延長了蓄電池和電機的使用壽命，電機僅消耗工作時的能量。采用多電機結(jié)構(gòu)，行走、舉升分別由不同的電機完成。臂架處于任何位置，作業(yè)平臺均可安全行走，行走速度隨舉升高度的升高而降低。· 電動自行式曲臂高空作業(yè)平臺采用反向電流制動和機械式駐車制動，操作簡單，安全可靠，行車制動自動補償，制動器為盤式制動。· 智能充電系統(tǒng)，采用全自動充電器，能自動完成充電全過程，電池充滿后會自動停止充電。· 設(shè)計大角度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得該機具有優(yōu)良的靈活性。具備液壓自動轉(zhuǎn)向功能。· 具備自診斷功能，客戶可及時快速掌握設(shè)備的自身工作狀態(tài)，更好的維護保養(yǎng)本設(shè)備。
- 額定載荷 : 200
- 平臺最大高度(m) : 10
- 最大工作高度(m) : 12
- 整機重量(kg) : 4800
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整車介紹四支點系列叉車秉承了高性能的設(shè)計理念，流線型的設(shè)計結(jié)合簡單清爽的配色，電子操控系統(tǒng)確保了整車工作的低震動，低噪音，低污染的特性。電氣系統(tǒng)整車采用雙驅(qū)動電機、雙油泵電機、使得驅(qū)動橋、油泵、轉(zhuǎn)向器有更高的扭矩輸出。交流電機無碳刷、換向器等需定期更換的零件，使內(nèi)部環(huán)境更清潔，延長電子器件的壽命，使整體維護費用大幅度降低。成熟可靠的ZAPI交流控制器，具有電機速度及溫度反饋信號微處理控制，再生制動和CANBAUA通用接口，方便對車輛的牽引和門架的起升進行準(zhǔn)確控制。根據(jù)不同的工況，通過手執(zhí)單元或車載儀表對電機控制器進行調(diào)整，以達到效率和性能。再生制動功能使剎車時的能量回充達30%，遠遠高于直流電機，延長電瓶連續(xù)使用時間，油泵控制方面，一般油路操作只有一臺油泵電機控制器工作，當(dāng)做起升動作需要大流量時，系統(tǒng)會根據(jù)實際工作狀態(tài)自動將第二臺油泵電機投入運行，避免無謂的功率消耗及延長蓄電池使用時間。電氣系統(tǒng)配備緊急電源開關(guān)，解決突發(fā)事件應(yīng)急處理。高性能交流電機水平，橫置的設(shè)計降低了電瓶組的安裝位置從而增加了整車的穩(wěn)定性。整車采用先進的人機工程技術(shù)設(shè)計的可調(diào)式、帶減震懸浮座椅，使得操作者可以輕松的調(diào)節(jié)至舒服位置。操作手柄合理布置，便于操作者對叉車的控制，提高生產(chǎn)效率。采用大踏板設(shè)計的加速器與剎車，提供了加速性能，增加了操作的舒服性，提高了穩(wěn)定的制動性能。采用大屏幕液晶顯示器的儀表向操作者提供一些車輛即時信息.同時還具有顯示故障代碼功能，方便維修人員的故障判斷，縮短故障排除時間。寬視野門架采用寬視野門架設(shè)計，操作靈活可靠。使用優(yōu)等的材料，先進的焊接工藝，保證了門架焊接的準(zhǔn)確性，材料的耐磨性，減少了阻力，門架變得更加經(jīng)久耐用。管路系統(tǒng)整潔大方，并設(shè)有安全裝置，減少了壓力損失，即使管路爆裂，也不會造成門架或貨物失控。便利的維護變速箱中油冷盤式濕式制動器超過閘瓦式制動5倍以上的制動表面積；全封閉密封系統(tǒng)免受污染；能適合高溫、潮濕和腐蝕性環(huán)境；免維護不需要調(diào)整。蓄電池采用后置式設(shè)計，這樣更好的利用了蓄電池本身的重量，減輕平衡重的重量，更能方便蓄電池的拆裝。能大角度打開機罩，為維修人員提供了更大的維修空間。交流油泵電機安裝于叉車的底板之下，從而進一步提升整車的穩(wěn)定，并且方便了車輛的維護保養(yǎng)。
- 額定載重(kg) : 1000-1800
- 起升高度(mm) : 3000
- 轉(zhuǎn)彎半徑(mm) : 1956-1993
- 重量(kg) : None
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產(chǎn)品配置及特點① 先進的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——輕便、低噪、更省力，女工也可自如操作；② 交流驅(qū)動電機——無碳刷、免維護，有效降低維護成本；③ 美國柯蒂斯控制器——具備無級調(diào)速及多項自動保護功能；④ 外置速度編碼器——維修方便、成本低；⑤ 側(cè)拉式蓄電池——便于更換，提升效率；⑥ 可選配彎道自動減速裝置，進一步提升整車的安全可靠性。 安全防護① 美國柯蒂斯控制器具備過壓、低壓、過流、高溫、短路等多種保護功能；② 車輛具備坡道自制動功能，有效防止遛坡，使用時更加安全、可靠；③ 遇到危險時按下紅色緊急斷電開關(guān)，可以迅速切斷整車電源，確保安全；④ 可選配轉(zhuǎn)彎降速功能，確保車輛在大角度轉(zhuǎn)彎運行時更加穩(wěn)定和安全。 適用范圍：電動牽引車綠色環(huán)保、低噪音；作業(yè)方便、平穩(wěn)、快捷；外型小巧、操作靈活；適用于火車站、物流倉庫、貨運碼頭、車間等場所。
- 牽引重量（kg） : 3000
- 轉(zhuǎn)彎半徑（mm） : 1255
- 電機功率(v/kw) : AC 1.5
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· 短軸距，更靈活；· 電子助力轉(zhuǎn)向，輕便、靜音；· 雙路電磁閥，三種下降速度模式；· 交流驅(qū)動，無碳刷、免維護；· 美國CURTlS驅(qū)動控制器：· 電磁、再生制動系統(tǒng)：· 起升自動限位，長壽命接近開關(guān)。· 彎道自動減速裝置；· 貨叉高貨位，車輛行駛自動減速；· 驅(qū)動無級調(diào)速、靜音；· 控制器多重自動保護系統(tǒng)：· 緊急反向裝置／緊急制動開關(guān)。①EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)②獨特的驅(qū)動單元浮動機構(gòu)③增力油缸④交流驅(qū)動電機⑤美國柯蒂斯控制器⑥標(biāo)配起升電限位功能電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——四兩撥千斤的藝術(shù)標(biāo)配電子轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可靠性得到客戶認可帶電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的全新產(chǎn)品，裝有EPS系統(tǒng)的搬運車操作更舒服，且具有更簡易的售后維護性能，在經(jīng)過市場時間的檢驗后得到客戶的廣泛認可。改良技術(shù)的應(yīng)用解決了傳統(tǒng)電動搬運設(shè)備機械轉(zhuǎn)向帶來的電線磨損、手柄打手問題。系統(tǒng)工作原理傳統(tǒng)的電動搬運車在轉(zhuǎn)向時，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動方向輪轉(zhuǎn)向，操作起來比較吃力，當(dāng)所載貨物比較重時，則非常費勁，而且如果行駛的路面凹凸不平，路面對方向輪的震動會傳給手柄，造成“打手”現(xiàn)象，給手柄控制帶來較大難度。加裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)的搬運車/堆高車在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)線發(fā)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器則會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向轉(zhuǎn)向執(zhí)行器發(fā)出動作指令，從而使電動機根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，因此使轉(zhuǎn)向能輕易完成。操作裝了電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的搬運車或者堆高車，轉(zhuǎn)向所需力只有原來的1/5，甚至可以僅憑手指一撥就能輕松完成轉(zhuǎn)向工作，四兩撥千斤。
- 額定載荷 : 600
- 載荷中心(mm) : 500
- 起升高度(mm) : 1400/2000/3300
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標(biāo)準(zhǔn)配置：單桅柱鋁合金升降平臺適合：單人登高安裝維修等作業(yè)平臺高度規(guī)格：可選 6m、8m、9m 動力電源：默認：單相交流電(AC220V/50HZ) 移動方式：人工推動選配裝置：?電池直流電直供式（單直流）?電池直流電逆變式（交直流兩用）?可根據(jù)需要安裝于皮卡、輕卡等汽車車廂內(nèi)（車載式），需客戶自備車輛，并提供車廂數(shù)據(jù)?可根據(jù)需要提供拖車式底架，適應(yīng)野外作業(yè)或較大距離拖動場合?可定制成絕緣臺面（適用配電房等有絕緣要求場合的登高作業(yè)）?可定制成電氣防爆（適用石油、天然氣等有防爆要求場合的登高作業(yè)） 特點：?結(jié)構(gòu)緊湊，可進入較狹窄的通道及電梯； ?主要升降桅柱采用強度高的鋁合金擠壓型材，整機重量輕； ?各桅柱之間采用自主開發(fā)的整體式內(nèi)置滑塊，使得桅柱之間的動態(tài)間隙達到較小，升降時運行更平穩(wěn)、可靠，遠遠優(yōu)于普通的獨立導(dǎo)輪式支撐結(jié)構(gòu)； ?升降驅(qū)動鏈條為雙鏈結(jié)構(gòu)，采用工業(yè)用板式鏈，承載力及安全系數(shù)高；護欄結(jié)構(gòu)為整體可收藏式操作其簡單便利； ?液壓動力單元采用整體式泵站，結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠；液壓系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)急下降功能，防止停電及意外情況，且應(yīng)急操作簡單； ?設(shè)備控制電壓為直流24V；設(shè)備配有漏電保護開關(guān)、緊急停止開關(guān)、極限電氣限位開關(guān)等，按鈕盒均防水設(shè)計；
- 額定載荷 : 125/125/125/125
- 平臺最大高度(m) : 6/8/9/10
- 最大工作高度(m) : 8/10/11/12
- 整機重量(kg) : 260/300/326/350
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產(chǎn)品特點：1、油缸應(yīng)帶液壓鎖，即使油管斷裂也很安適；2、具有緊急停機裝置和保護裝置；3、增加工作半徑的相關(guān)動作具有報警及限制功能；4、行走、主臂升降、主臂伸縮、轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)具備延時緩沖功能、防沖擊；5、具備應(yīng)急操作系統(tǒng)，若作業(yè)期間，設(shè)備若發(fā)生故障，應(yīng)急系統(tǒng)均能確保臂桿收回；6、工作平臺具有自動調(diào)平功能；平臺超越工作區(qū)域時的自動保護和自動調(diào)整；7、采用無線遙控器操作遙控；8、控制電纜及液壓油管內(nèi)置力臂內(nèi)，免受風(fēng)雨侵蝕和被外物掛住；9、液晶顯示，發(fā)生故障時具有故障報警；10、柴油發(fā)動機設(shè)空氣預(yù)濾裝置；具有防止再啟動裝置，避免操作者在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時再次嚙合啟動馬達，保護發(fā)動機啟動馬達和飛輪齒圈；11、發(fā)動機可自動熄火，即當(dāng)發(fā)動機溫度過高或機油壓力過低，使發(fā)動機自行停機，防止發(fā)動機損傷；12、液壓支腿可以單獨調(diào)平，同時支腿具有智能自動找平功能。在支腿未達安全穩(wěn)定前不允許臂桿變幅和伸出，并有互鎖裝置；13、設(shè)備通過控制系統(tǒng)，計算荷載重量和作業(yè)幅度（外伸尺寸）之間的一一對應(yīng)關(guān)系，保證所有的動作都在安全范圍之內(nèi)，更加科學(xué)的實施保護；14、應(yīng)急系統(tǒng)，作業(yè)期間，若機器發(fā)生故障，應(yīng)急系統(tǒng)能確保臂桿收回，保障操作人員到達地面；T23---------最大工作高度：23m 額定載重：200kgT30---------最大工作高度：30m 額定載重：200kgT36---------最大工作高度：36m 額定載重：200kg
- 額定載荷 : 200/200/200
- 平臺最大高度(m) : 21/28/34
- 最大工作高度(m) : 23/30/36
- 整機重量(kg) : 3700/4800/6000
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